(1) 差分信号的传输

近年来，差分信号更加普遍地用于高速数字传输，如USB等。差分信号包含共模噪声，但与之前所解释的稍有差别。

差分信号向1对线路的每条线路施加一个反相信号（如图5-2-15所示），接收器侧通过线路电压接收信号。如果这两个电流相互对称，电流成分只是普通模式，因此根据图5-2-5所示的机制会导致较小的噪声。

此外，如果从外侧接收到噪声感应，则不太可能受到影响。后文将会讲到，这是因为从外侧感应到电缆的噪声为共模，不会导致接收器的线路之间存在任何电压。

图5-2-15 差分信号的信号波形

(2) 差分信号中产生的共模噪声

但是，如果两条线路所传输信号有轻微的不平衡，则不平衡的成分会转变为共模。如图5-2-16所示，导致不平衡的因素包括:

1. (a) 上升或下降的时间偏差

2. (b) 上升和下降的速度偏差

3. (c) 电压或电流的大小偏差

4. (d) 叠加的共模噪声

您可能会说(a)到(c)是形成信号波形时出现的问题而不是噪声问题（称为信号完整性: SI）。了驱动器，接收器的IC原因以外，还可能是因为导线长度的差别，导线弯曲或者终端电阻器阻抗的差别导致信号波形产生不平衡。如上所述，观察到因信号波形不平衡导致的共模噪声，其形式为噪声频谱中信号频率的谐波。

(d)常出现于外部噪声施加到驱动器，接收器的电源及接地时。尽管噪声可能看似信号谐波，但却会在与信号频率完全不相关的频率处产生。
如果这些成分通过电缆传导，共模电流流过，则会成为噪声发射的原因。

图5-2-16 导致共模的因素

(3) 如何抑制差分信号中的噪声

如图5-2-17所示，共模扼流线圈用于阻止这样的共模电流，并抑制图5-2-16(a)到(c)中信号波形的不平衡。通常用在驱动器侧。但是，如果噪声在接收器侧产生，也可用在接收器侧。

此处使用的共模扼流线圈要选择能轻微衰减差模的元件，使其不会给差分信号造成负面影响。

除了共模扼流线圈，也使用屏蔽电缆来抑制差分信号中的噪声。信号对区域可使用两根同轴电缆。

对于图5-2-16(d)中的噪声，信号对区域也可使用共模扼流线圈或屏蔽。但是，如图5-2-17所示针对驱动器或接收器IC的电源使用EMI静噪滤波器更加有效。

图5-2-17 针对差分信号使用共模扼流线圈